ឧបករណ៍បំលែងខ្យល់ -ស៊ីឡាំងខ្យល់
ប្រភេទនៃស៊ីឡាំងខ្យល់
1.1 ថ្នាក់បន្ទាត់ត្រង់
ស៊ីឡាំងខ្យល់ស្តង់ដារ ស៊ីឡាំងខ្យល់ស្តើង ប៊ិច-ស៊ីឡាំងខ្យល់រាង
ការគៀបស៊ីឡាំងខ្យល់៖ ជាមួយនឹងសោ ការកាត់ខ្យល់-បិទសោ និងការការពារប្រឆាំងនឹង-ការកាត់ខ្យល់-បិទ
ទីតាំងស៊ីឡាំងខ្យល់៖ ស៊ីឡាំងខ្យល់ខ្លួនឯងមិនគាំទ្រការកំណត់ទីតាំងច្រើន-ចំណុច ឬដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលពីរដងទេ
ទ្វេ-ស៊ីឡាំងអ័ក្សអាកាស៖ កម្លាំងទិន្នផលទ្វេដង ដែលមានសមត្ថភាពទប់ទល់នឹងការពត់កោងមួយចំនួន។
ភាពត្រឹមត្រូវនៃទីតាំងរបស់ស៊ីឡាំង Pneumatic អាស្រ័យលើដែនកំណត់។ នៅពេលប្រើវាជាមួយនឹងកម្លាំងទិន្នផលធំ ឬល្បឿនលឿន ដែនកំណត់ត្រូវតែបន្ថែម។ ហេតុផលគឺដើម្បីការពារ piston ពីការប៉ះទង្គិចខ្លាំងពេក និងងាយបំផ្លាញក្បាលស៊ីឡាំង Pneumatic ។ ស្តុងតូច ខ្លី-ស៊ីឡាំងខ្យល់ ពឹងផ្អែកលើដែករឹងរបស់ពួកវា
រចនាសម្ព័នមគ្គុទ្ទេសក៍៖ ស៊ីឡាំងខ្យល់អ័ក្សតែមួយ-ជាទូទៅមិនគួរត្រូវបានផ្ទុកដោយផ្ទាល់ទេ ហើយចាំបាច់ត្រូវបំពាក់ដោយមគ្គុទ្ទេសក៍/ផ្ទុក-រចនាសម្ព័ន្ធទ្រនាប់ (ចង្កឹះមគ្គុទ្ទេសក៍ ទ្រនាប់លីនេអ៊ែរ មគ្គុទ្ទេសក៍លីនេអ៊ែរ)។ ស្តុងតូច ស៊ីឡាំងខ្យល់ខ្លី-ស្ត្រូក នៅពេលមិនផ្ទុកបន្ទុកធំ និងដោយគ្មានការណែនាំ/បន្ទុក-រចនាសម្ព័ន្ធទ្រនាប់ ក៏អាចទទួលយកបានដែរ។ ស៊ីឡាំងខ្យល់អ័ក្សបី-មានលក្ខណៈនៃដំបងណែនាំ
វិធានការបង្វិលប្រឆាំង-ដោយខ្លួនឯង-៖ ផ្នែកឈើឆ្កាងមិនទៀងទាត់- ជាមួយនឹងកំណាត់មគ្គុទ្ទេសក៍
1.2 ប្រភេទ Rotary: Rotary Pneumatic cylinder
1.3 ប្រភេទមុខងារ៖ Gripper Pneumatic cylinders/finger pneumatic cylinders, blocking pneumatic cylinders
2. កម្លាំងទិន្នផលទ្រឹស្តីនៃស៊ីឡាំង Pneumatic
ការរុញទ្រឹស្ដី (N) នៃស៊ីឡាំងខ្យល់ទ្វេដង-សកម្មធម្មតាគឺ៖ Fa=0.25π*D^2*P
នៅក្នុងរូបមន្ត៖
អង្កត់ផ្ចិតស៊ីឡាំងខ្យល់ (មម
សម្ពាធការងារ (MPa) នៃស៊ីឡាំងខ្យល់។
កម្លាំង tensile ទ្រឹស្តី (N) គឺ៖ Fa=0.25π*(D-d)^2*P
នៅក្នុងរូបមន្ត នៅពេលដែល d ជាអង្កត់ផ្ចិតនៃដំបងស្តុង (mm) វាអាចត្រូវបានគេប៉ាន់ស្មានថា d=0.3D ។
3. អត្រាផ្ទុកនៃស៊ីឡាំងខ្យល់
អត្រាផ្ទុកនៃស៊ីឡាំង pneumatic: វាសំដៅទៅលើសមាមាត្រនៃកម្លាំងផ្ទុកជាក់ស្តែង F នៃស៊ីឡាំងខ្យល់ទៅនឹងកម្លាំងទិន្នផលទ្រឹស្តី F0 ។
សមត្ថភាពផ្ទុកគឺជាកត្តាសំខាន់ក្នុងការជ្រើសរើសស៊ីឡាំងខ្យល់។ កម្លាំងផ្ទុកជាក់ស្តែងដែលធ្វើសកម្មភាពនៅលើ piston shaft ប្រែប្រួលទៅតាមលក្ខខណ្ឌផ្ទុកផ្សេងៗគ្នា។
បន្ទុកជាក់ស្តែងនៃស៊ីឡាំង pneumatic ត្រូវបានកំណត់ដោយលក្ខខណ្ឌការងារ។ ប្រសិនបើអត្រាផ្ទុក η ត្រូវបានកំណត់នោះ ទិន្នផលទ្រឹស្តីនៃស៊ីឡាំងខ្យល់ក៏អាចត្រូវបានកំណត់ផងដែរ។ ការជ្រើសរើសអត្រាផ្ទុក η គឺទាក់ទងទៅនឹងដំណើរការផ្ទុករបស់ស៊ីឡាំង Pneumatic និងល្បឿនចលនារបស់ស៊ីឡាំង Pneumatic ។
4. ការគណនានៃកម្លាំងរុញច្រានទិន្នផល និងការប្រើប្រាស់ខ្យល់នៃស៊ីឡាំងខ្យល់
ការគណនានៃកម្លាំងរុញច្រាននៃស៊ីឡាំងខ្យល់។ ដោយយក-ដំបងទ្វេ-ស៊ីឡាំងខ្យល់ដែលបង្ហាញក្នុងរូបភាពទី 10-14 ជាឧទាហរណ៍ កម្លាំងរុញ F1 ដែលបង្កើតដោយដំបងស្តុង នៅពេល piston ផ្លាស់ទីទៅខាងស្តាំ និងកម្លាំងទាញ F2 ដែលបង្កើតដោយដំបងស្តុងនៅពេលវាផ្លាស់ទីទៅខាងឆ្វេងអាចគណនាបាន (1-0) និងតាមការគណនា (1-0)
(2) ការប្រើប្រាស់ខ្យល់ q នៃខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់សម្រាប់ការដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលតែមួយនៃស៊ីឡាំងខ្យល់អាចត្រូវបានគណនាដោយសមីការ (10-4):
ដោយសារសម្ពាធការងារដែលតម្រូវដោយឧបករណ៍ pneumatic នីមួយៗគឺខុសគ្នា វាគួរតែមានស្តង់ដារសម្ពាធបង្រួបបង្រួមសម្រាប់គណនាការប្រើប្រាស់ខ្យល់។ ជាទូទៅ អត្រាលំហូរនៃខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់នៅសម្ពាធផ្សេងៗគ្នាត្រូវបានបំប្លែងទៅជាអត្រាលំហូរខ្យល់ដោយឥតគិតថ្លៃនៅសម្ពាធបរិយាកាសស្តង់ដារសម្រាប់ការគណនានោះគឺ៖
Q=q× (p+0.103) /0.103
នៅក្នុងរូបមន្ត៖ Q - ការប្រើប្រាស់ខ្យល់ដោយឥតគិតថ្លៃ (m³/s), p - សម្ពាធការងារនៃខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់ (Mpa)
5. ការជ្រើសរើសស៊ីឡាំង pneumatic
យោងតាមតម្រូវការនិងលក្ខខណ្ឌការងារជ្រើសរើសប្រភេទស៊ីឡាំងខ្យល់ឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។
ប្រសិនបើមិនមានបាតុភូតប៉ះពាល់ឬសំឡេងរំខាននៅពេលស៊ីឡាំង Pneumatic ឈានដល់ចុងបញ្ចប់នៃការដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលនោះ ស៊ីឡាំងខ្យល់ទ្រនាប់គួរតែត្រូវបានជ្រើសរើស។ ប្រសិនបើតម្រូវឱ្យមានទម្ងន់ស្រាល ស៊ីឡាំងខ្យល់-ធុនស្រាលគួរត្រូវបានជ្រើសរើស។ ប្រសិនបើកន្លែងដំឡើងតូចចង្អៀត ហើយដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលខ្លី ស៊ីឡាំងខ្យល់ស្តើងអាចត្រូវបានជ្រើសរើស។ មានបន្ទុកនៅពេលក្រោយ ហើយស៊ីឡាំងខ្យល់ដែលមានដំបងណែនាំគឺស្រេចចិត្ត។ ភាពត្រឹមត្រូវនៃការហ្វ្រាំងខ្ពស់ត្រូវបានទាមទារ ហើយស៊ីឡាំងខ្យល់ដែលចាក់សោគួរតែត្រូវបានជ្រើសរើស។ ដំបង piston មិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យបង្វិលទេ។ ស៊ីឡាំងខ្យល់ដែលមានមុខងារបង្វិលមិន-អាចត្រូវបានជ្រើសរើស។ ស៊ីឡាំងខ្យល់ដែលធន់ទ្រាំនឹងកំដៅ គួរតែត្រូវបានជ្រើសរើសនៅក្នុង-បរិយាកាសសីតុណ្ហភាពខ្ពស់។ នៅក្នុងបរិស្ថានដែលច្រេះ ស៊ីឡាំងខ្យល់ដែលធន់នឹងការ corrosion គួរតែត្រូវបានជ្រើសរើស។ នៅក្នុងបរិយាកាសដ៏អាក្រក់ដែលមានធូលីដី គម្របធូលីត្រូវដំឡើងនៅចុងដែលលាតសន្ធឹងនៃដំបងស្តុង។ នៅពេលដែលត្រូវការការបំពុល -គ្មានការបំពុល នោះគួរតែជ្រើសរើសស៊ីឡាំងខ្យល់ដែលគ្មានជាតិរំអិល ឬប្រេង-គ្មានប្រេង-។ល។ អង្កត់ផ្ចិតនៃស៊ីឡាំងខ្យល់ដែលបានជ្រើសរើសត្រូវបានកំណត់ដោយផ្អែកលើបន្ទុកពាក់ព័ន្ធ សម្ពាធខ្យល់ដែលបានប្រើ និងទិសដៅនៃសកម្មភាព
ជ្រើសរើសការដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលរបស់ស៊ីឡាំងខ្យល់ និងចម្ងាយចលនារបស់ការងារ៖
វាទាក់ទងទៅនឹងឱកាសនៃការប្រើប្រាស់ និងការដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលនៃយន្តការ ប៉ុន្តែជាទូទៅមិនគួរជ្រើសរើសការដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលពេញលេញដើម្បីការពារ piston ពីការប៉ះទង្គិចជាមួយក្បាលស៊ីឡាំង Pneumatic ។ ប្រសិនបើវាត្រូវបានប្រើសម្រាប់យន្តការគៀប។
ជ្រើសរើសស៊េរីស៊ីឡាំងខ្យល់
ជ្រើសរើសប្រភេទការដំឡើងស៊ីឡាំងខ្យល់
ស៊េរីផ្សេងៗគ្នាមានវិធីសាស្រ្តដំឡើងផ្សេងៗគ្នា ជាចម្បង រួមមានប្រភេទមូលដ្ឋាន ប្រភេទជើង ទម្រង់មុខ ទំពក់រាង U- និងប្រភេទត្រចៀករាង
ជ្រើសរើសសតិបណ្ដោះអាសន្ន៖ គ្មានសតិបណ្ដោះអាសន្ន ទ្រនាប់កៅស៊ូ សតិបណ្ដោះអាសន្នខ្យល់ និងឧបករណ៍ស្រូបទាញធារាសាស្ត្រ
កុងតាក់អាំងឌុចស្យុងម៉ាញេទិកដែលបានជ្រើសរើសត្រូវបានប្រើជាចម្បងសម្រាប់ការរកឃើញទីតាំង ហើយវាត្រូវបានទាមទារឱ្យបង្កើតចិញ្ចៀនម៉ាញ៉េទិចទៅក្នុងស៊ីឡាំងខ្យល់។
ផ្នែកស៊ីឡាំងខ្យល់ដែលបានជ្រើសរើសរួមមានសន្លាក់ពាក់ព័ន្ធ
6. ម៉ាកដែលបានជ្រើសរើសជាទូទៅនៃស៊ីឡាំងខ្យល់៖ Airtac និង SMC
ខាងលើគឺជា Pneumatic actuator - Pneumatic cylinder content។ ដើម្បីស្វែងយល់បន្ថែមអំពីព័ត៌មានពាក់ព័ន្ធ សូមចូលទៅកាន់https://www.joosungauto.com/.
