វិធីសាស្រ្តខ្សែភ្លើងវ៉ាល់ solenoidតាមពិតគឺសាមញ្ញបំផុតក្នុងចំណោមវ៉ាល់គ្រប់គ្រងស្វ័យប្រវត្តិទាំងអស់។ ជាទូទៅវិធីខ្សែភ្លើងដែលយើងទាក់ទងមកមានតែពីរប្រភេទប៉ុណ្ណោះគឺប្រភេទខ្សែនាំនិងប្រភេទប្រអប់ខ្សែ។ តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីភ្ជាប់សន្ទះបិទបើក Pneumatic Solenoid Valve? សង្ខេប និងសង្ខេបអំពីរបៀបចងខ្សែ Pneumatic Solenoid Valve តាមរបៀបសាមញ្ញ និងអាចយល់បាន។
យោងទៅតាមប្រភេទនៃខ្សែភ្លើងមានពីរប្រភេទដែលប្រើជាទូទៅសម្រាប់សន្ទះសូលុយស្យុង: ប្រភេទខ្សែនាំមុខនិងប្រភេទប្រអប់ខ្សែ។
ទីមួយគោលការណ៍គឺដូចគ្នា។ ប្រភេទនាំមុខគឺពិតជាដើម្បីដកឌុយនៅក្នុងប្រអប់ខ្សែភ្លើង ហើយភ្ជាប់ខ្សែថាមពលពីខាងក្នុងនៃឧបករណ៏ ដើម្បីបង្កើតជាប្រភេទរួមបញ្ចូលគ្នា។
1. ប្រភេទនាំមុខ; វាភាគច្រើនត្រូវបានប្រើសម្រាប់ប្រភេទការពារទឹក និងផ្ទុះ-ការពារ (មិនឆេះ)។ អត្ថប្រយោជន៍របស់វាគឺថាខ្សែនាំមុខអាចត្រូវបានភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅនឹងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង។ គុណវិបត្តិគឺថាប្រសិនបើចម្ងាយពីប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យមានចម្ងាយឆ្ងាយនោះខ្សែភ្លើងបន្ថែមត្រូវបានទាមទារ។
2. ប្រភេទប្រអប់ខ្សែ៖ នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ វិធីសាស្ត្រខ្សភ្លើងដែលប្រើយ៉ាងទូលំទូលាយបំផុតគឺវិធីនេះ ដែលប្រើឧបករណ៍ភ្ជាប់ DIN ។ មិនថាប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងឆ្ងាយប៉ុណ្ណាទេ វានឹងមិនត្រូវបានប៉ះពាល់ឡើយ។ វានឹងមិនមានខ្សែដែលខូចនៅចំកណ្តាល ហើយនឹងមិនមានថ្នាំងបន្ថែមទៀតនឹងត្រូវបានបន្ថែមទៀតទេ។
ការតភ្ជាប់ថាមពល (DN32-DN150):
មុនពេលភ្ជាប់ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល សូមបញ្ជាក់ថាតើថាមពលដែលបានវាយតម្លៃរបស់សន្ទះបិទបើកស្របនឹងថាមពលដែលបានផ្គត់ផ្គង់ឬអត់។
1. បិទភ្លើង ហើយដោះវីសប្រអប់ប្រសព្វ។
2. នៅលើតួនៃការតភ្ជាប់ អ្នកនឹងឃើញបន្ទះសៀគ្វី rectifier ដូចបង្ហាញក្នុងរូប។
3. ភ្ជាប់ខ្សែភ្លើងផ្ទាល់ និងខ្សែអព្យាក្រឹតទៅស្ថានីយ 1 និង 2 រៀងគ្នា។ ទាំងនេះគឺជាខ្សែដី។ ប្រយ័ត្នកុំបញ្ច្រាសការតភ្ជាប់ខ្សែបន្តផ្ទាល់ និងខ្សែអព្យាក្រឹត . 4. ដំឡើងប្រអប់ប្រសព្វឡើងវិញ។ ចំណាំ៖ ដើម្បីពន្យារអាយុសេវាកម្មនៃសន្ទះបិទបើក សូមដំឡើង gaskets ទាំងអស់ឱ្យបានត្រឹមត្រូវ។
ការភ្ជាប់ថាមពល (DN200)៖ វិធីសាស្ត្រខ្សែគឺដូចគ្នាទៅនឹងវ៉ុលលទ្ធផល 12Vde ឬ 24Vde ពី DN15 ដល់ DN25 (Part B)។
ទីពីរ ចាត់ថ្នាក់តាមប្រភេទនៃឧបករណ៏ ដែលជាទូទៅរួមមាន single-coil switch control (90% នៃផលិតផលនៅលើទីផ្សារមានប្រភេទនេះ) single-coil self-holding type និង double-coil self- ប្រភេទកាន់។
ខ្សែភ្លើងនៃ-ប្រភេទឧបករណ៍បញ្ជាកុងតាក់តែមួយគឺជារឿងធម្មតាបំផុត។ មិនថាជាប្រភេទខ្សែ ឬប្រភេទប្រអប់ខ្សែភ្លើងនោះទេ វាមានខ្សែបី។
ប្រសិនបើវាត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយចរន្តផ្ទាល់ដូចជា DC24V មានបង្គោលវិជ្ជមាន បង្គោលអវិជ្ជមាន និងខ្សែដី។ មិនមានភាពខុសគ្នារវាងប៉ូលវិជ្ជមាន និងអវិជ្ជមានទេ។ កុំភ្លេចបែងចែករវាងប៉ូលវិជ្ជមាន និងអវិជ្ជមាន!
② ប្រសិនបើវាត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយចរន្តឆ្លាស់ ដូចជា AC220V មានខ្សភ្លើងអព្យាក្រឹត ខ្សែភ្លើងផ្ទាល់ និងខ្សែដី។ មិនមានភាពខុសគ្នារវាងខ្សែអព្យាក្រឹត និងខ្សែបន្តផ្ទាល់ទេ។ ស្រដៀងគ្នានេះដែរ មិនមានភាពខុសគ្នារវាងខ្សែអព្យាក្រឹត និងខ្សែបន្តផ្ទាល់ទេ។
2. ខ្សែភ្លើងសម្រាប់ទោល-របុំដោយខ្លួនឯង-ប្រភេទគ្រប់គ្រងសន្ទះបិទបើក solenoid; ប្រភេទនេះអាចអនុវត្តបានតែចំពោះប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង DC ប៉ុណ្ណោះ។ វាមានខ្សែបីគឺ A, B និង C ដែលក្នុងនោះ B គឺជាស្ថានីយទូទៅ។
នៅពេលដែល A ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅស្ថានីយវិជ្ជមាន និង B ទៅស្ថានីយអវិជ្ជមាន នោះសន្ទះ solenoid នឹងបើក។ បន្ទាប់ពីដាច់ចរន្តអគ្គិសនី សន្ទះ solenoid នៅតែបើក ហើយមិនត្រូវការអគ្គិសនីដើម្បីថែទាំវានៅពេលនេះទេ។
② ភ្ជាប់ C ទៅស្ថានីយវិជ្ជមាន និង B ទៅស្ថានីយអវិជ្ជមាន។ សន្ទះ solenoid ត្រូវបានបិទ។ បនា្ទាប់ពីផ្តាច់ចរន្តអគ្គិសនី សន្ទះសូលីនអ័រនៅតែបិទ។ ដូចគ្នានេះដែរនៅពេលនេះសន្ទះ solenoid មិនប្រើប្រាស់អគ្គិសនីទេ។
ចំណាំ៖ Single-coil self-សន្ទះបិទបើក solenoid ភាគច្រើនត្រូវបានប្រើនៅក្នុងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងជីពចរដែលដំណើរការក្នុងរយៈពេលយូរ និងមានថាមពលមិនគ្រប់គ្រាន់។
3. Double-coil self-កាន់ខ្សែភ្លើងប្រភេទគ្រប់គ្រង; គោលការណ៍គ្រប់គ្រងគឺស្មើនឹងប្រភេទនៃការកាន់-ឧបករណ៏ដោយខ្លួនឯង-តែមួយ ប៉ុន្តែឧបករណ៍នេះទទួលយកការគ្រប់គ្រងដោយឯករាជ្យនៃកុងតាក់។ វាភាគច្រើនត្រូវបានប្រើប្រាស់សម្រាប់ការគ្រប់គ្រងជីពចរនៅក្នុង-សន្ទះសូលុយស្យុងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់មួយចំនួន និងវាលសន្ទះសូលីណូយដែលមានសម្ពាធខ្ពស់-។
វាស្មើនឹងខ្សែភ្លើងពីរឈុតនៃប្រភេទឧបករណ៍បញ្ជាកុងតាក់តែមួយ-ដោយខ្សែតែមួយដែលគ្រប់គ្រងស្ថានភាពតែមួយ។ បន្ទាប់ពីបិទ សន្ទះបិទបើកនឹងនៅដដែល។ ពេលដែលឧបករណ៏ខាងលើត្រូវបានបើក សន្ទះ solenoid បើក។ នៅពេលដែលឧបករណ៏ចំហៀងត្រូវបានបើក សន្ទះ solenoid នឹងបិទ។
វិធីសាស្រ្តខ្សែនៃសន្ទះបិទបើក solenoid pneumatic
វិធីសាស្ត្រខ្សែ៖ បញ្ចូលមួយ និងទិន្នផលពីរ។ ធាតុបញ្ចូលមួយគឺជាប្រភពខ្យល់ ហើយទិន្នផលទាំងពីរគឺមួយទៅក្បាលភ្នាស និងមួយទៀតត្រូវបានបញ្ចេញ។ សន្ទះ solenoid ដែលត្រូវបានដំឡើងដោយផ្ទាល់នៅលើបំពង់បង្ហូរប្រេងជាទូទៅគឺជាសន្ទះ solenoid អគ្គិសនី ដែលអាចគ្រប់គ្រងបានតែពីរស្ថានភាពប៉ុណ្ណោះ៖ បើក និងបិទ។
មានបែហោងធ្មែញបិទជិតនៅខាងក្នុងសន្ទះសូលុយស្យុង pneumatic ដោយមានរន្ធបើកនៅទីតាំងផ្សេងៗគ្នា។ រន្ធនីមួយៗនៃសន្ទះសូលុយស្យុង pneumatic នាំទៅដល់បំពង់ប្រេងផ្សេងគ្នា។ នៅចំកណ្តាលនៃបែហោងធ្មែញគឺជាសន្ទះបិទបើកហើយនៅសងខាងមានអេឡិចត្រូដពីរ។ នៅពេលដែលរបុំនៃផ្នែកម្ខាងនៃមេដែកត្រូវបានបញ្ចូលថាមពល រាងកាយសន្ទះបិទបើកនឹងត្រូវបានទាក់ទាញទៅផ្នែកនោះ។
សន្ទះសូលុយស្យុង pneumatic រារាំងឬលេចធ្លាយរន្ធបង្ហូរប្រេងផ្សេងៗគ្នាដោយគ្រប់គ្រងចលនានៃតួសន្ទះបិទបើកខណៈពេលដែលរន្ធបង្ហូរប្រេងតែងតែបើក។ ប្រេងធារាសាស្ត្រនឹងចូលទៅក្នុងបំពង់បង្ហូរប្រេងផ្សេងៗគ្នា ហើយរុញ piston នៅក្នុងស៊ីឡាំងតាមរយៈសម្ពាធនៃប្រេងនៅក្នុងសន្ទះ pneumatic solenoid valve។
នៅក្នុងវិធីនេះ ចលនាមេកានិចនៃសន្ទះ solenoid ទាំងមូលអាចត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយនិយ័តកម្មចរន្តនៃអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចនៃសន្ទះបិទបើក solenoid ។
វិធីសាស្រ្តខ្សែភ្លើងនៃសន្ទះសូលុយស្យុង pneumatic: ភ្ជាប់ទៅឧបករណ៏ Pneumatic Solenoid ។ មានចំនុចសរុបចំនួនបីនៅលើឧបករណ៏ Pneumatic Solenoid ។ ភ្ជាប់ចំណុចទាំងពីរនៅខាងឆ្វេង និងខាងស្តាំ ហើយកុំភ្ជាប់ចំណុចកណ្តាល។
ប្រដាប់បញ្ឆេះ piston pneumatic ប្រើខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់ជាប្រភពថាមពល។ តាមរយៈចលនារបស់ piston វាជំរុញឱ្យដៃ crank បង្វិល 90 ដឺក្រេដោយហេតុនេះសម្រេចបាននូវគោលបំណងនៃការបើកនិងបិទសន្ទះបិទបើកដោយស្វ័យប្រវត្តិ។
សមាសធាតុសំខាន់នៃសន្ទះបិទបើកខ្យល់រួមមាន ប៊ូឡុងកែតម្រូវ លំនៅរបស់ actuator ដៃ crank ប្លុកស៊ីឡាំង រាងស៊ីឡាំង ស្តុង កំណាត់តភ្ជាប់ សន្លាក់សកល។ល។
ខាងលើនេះគឺជារបៀបភ្ជាប់សន្ទះបិទភ្លើងសូលុយស្យុង។ សេចក្តីណែនាំសម្រាប់ការភ្ជាប់បណ្តាញ Pneumatic Solenoid Valve ដើម្បីស្វែងយល់បន្ថែមអំពីព័ត៌មានដែលពាក់ព័ន្ធគឺអាចរកបាននៅhttps://www.joosungauto.com/.
