ស្នូលនៃការគ្រប់គ្រងទិសដៅ pneumaticសន្ទះ solenoid pneumaticស្ថិតនៅក្នុងការរួមបញ្ចូលគ្នានៃ "តាមរយៈ" និង "ទីតាំង": ទីតាំងធ្វើការនៃស្នូលសន្ទះបិទបើកកំណត់ "ចំនួនមុខតំណែង" ហើយចំនួននៃចំណុចប្រទាក់កំណត់ "ចំនួនប៉ុន្មានតាមរយៈ" ។ ការប្តូរបំពង់ត្រូវបានសម្រេចតាមរយៈការផ្លាស់ទីលំនៅនៃស្នូលសន្ទះបិទបើក ហើយស្ថានភាពការងាររបស់វាត្រូវបានបង្ហាញដោយនិមិត្តសញ្ញាក្រាហ្វិក។
01
គំនិតជាមូលដ្ឋាននៃសន្ទះបិទបើក solenoid គ្រប់គ្រងទិសដៅ pneumatic
"តាមរយៈ" និង "ទីតាំង" គឺជាគំនិតស្នូលនៃសន្ទះបិទបើក solenoid គ្រប់គ្រងទិសដៅ pneumatic ។ បន្សំផ្សេងគ្នានៃ "តាមរយៈ" និង "ទីតាំង" បង្កើតបាននូវប្រភេទផ្សេងៗនៃសន្ទះបិទបើក solenoid គ្រប់គ្រងទិសដៅ pneumatic ។ "ពីរ-សន្ទះបិទបើកទីតាំង" និង "បី-សន្ទះបិទបើកទីតាំង" យើងច្រើនតែសំដៅលើមានន័យថា ស្នូលសន្ទះបិទបើកនៃសន្ទះបញ្ជាទិសដៅមានទីតាំងធ្វើការពីរ ឬបីផ្សេងគ្នា។ "សន្ទះបិទបើកផ្លូវពីរ-", "បី-សន្ទះបិទបើកផ្លូវ" និង "បួន-សន្ទះផ្លូវ" សំដៅលើចំណុចប្រទាក់ពីរ បី ឬបួននៅលើតួសន្ទះនៃសន្ទះគ្រប់គ្រងទិសដៅដែលមិនទាក់ទងគ្នាទៅវិញទៅមក ប៉ុន្តែអាចភ្ជាប់ទៅបំពង់ប្រេង ឬបំពង់ខ្យល់ផ្សេងៗគ្នានៅក្នុងប្រព័ន្ធ។ រវាងចំណុចប្រទាក់ទាំងនេះ ការទំនាក់ទំនងអាចសម្រេចបានតែតាមរយៈការផ្លាស់ទីលំនៅនៃស្នូលសន្ទះបិទបើក និងការបើក និងបិទច្រកសន្ទះ។
Youdaoplaceholder0 និយមន័យនៃ "ការទំនាក់ទំនង" និង "ទីតាំង"
ដើម្បីយល់ពីស្ថានភាពការងារប៉ុន្មានដែលសន្ទះបិទបើកនោះ យើងត្រូវមើលតែថាតើវាមានមុខតំណែងការងារប៉ុន្មាន ពោលគឺ "មុខតំណែងជាច្រើន"។ នៅក្នុងរូបភាព ការ៉េតំណាងឱ្យតួសន្ទះបិទបើក ហើយព្រួញ ឬបន្ទាត់ T-នៅក្នុងវាបង្ហាញពីស្ថានភាពតភ្ជាប់នៃបំពង់បង្ហូរប្រេង ឬឧស្ម័ន។ ទន្ទឹមនឹងនេះចំនួនចំនុចនៅលើការ៉េ (ចំនុចដែលបន្ទាត់ព្រួញនិងបន្ទាត់ T ប្រសព្វគ្នា) កំណត់ "ចំនួននៃការឆ្លងកាត់" នៃសន្ទះបិទបើក។
តួនាទី និងការវិភាគនៃនិមិត្តសញ្ញាក្រាហ្វិក
លើសពីនេះ និមិត្តសញ្ញាក្រាហ្វិកក៏ដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការយល់ដឹងអំពីគោលការណ៍ការងារ និងស្ថានភាពនៃសន្ទះបិទបើក solenoid គ្រប់គ្រងទិសដៅ pneumatic ។ ប្រអប់នៅក្នុងនិមិត្តសញ្ញាបង្ហាញពីទីតាំងដំណើរការរបស់សន្ទះបិទបើក ព្រួញនៅក្នុងប្រអប់បង្ហាញពីស្ថានភាពតភ្ជាប់នៃសៀគ្វីប្រេង ខណៈពេលដែលនិមិត្តសញ្ញា "┻" ឬ "┳" បង្ហាញពីស្ថានភាពផ្តាច់នៃចរន្តនេះ។ ទន្ទឹមនឹងនេះចំនួននៃចំណុចប្រទាក់ដែលភ្ជាប់ទៅខាងក្រៅប្រអប់តំណាងឱ្យ "ចំនួនវិធី" នៃសន្ទះបិទបើក។ នៅក្នុងដ្យាក្រាមប្រព័ន្ធ សៀគ្វីប្រេង ឬសៀគ្វីឧស្ម័នជាធម្មតាត្រូវបានភ្ជាប់ទៅទីតាំងធម្មតានៃសន្ទះបញ្ជាទិសដៅដែលជាទីតាំងលំនាំដើមនៅពេលដែលស្នូលសន្ទះបិទបើកមិនត្រូវបានទទួលរងនូវកម្លាំងខាងក្រៅ។ សម្រាប់សន្ទះបិទបើកទីតាំងបី-មធ្យមនៅក្នុងនិមិត្តសញ្ញាក្រាហ្វិកគឺជាទីតាំងធម្មតា។ សម្រាប់សន្ទះបិទបើកទីតាំងពីរ-ដែលប្រើការត្រឡប់និទាឃរដូវ ទីតាំងធម្មតារបស់វានៅជិតទៅនឹងស្ថានភាពឆ្លងកាត់នៅក្នុងប្រអប់នៃនិទាឃរដូវ។
ខាងលើគឺជាការវិភាគលម្អិតនៃ "តាមរយៈ" និង "ទីតាំង" នៃមាតិកានៃសន្ទះ solenoid គ្រប់គ្រងទិស pneumatic ។ ដើម្បីស្វែងយល់បន្ថែមអំពីព័ត៌មានពាក់ព័ន្ធ សូមចូលទៅកាន់https://www.joosungauto.com/.
