ការពិពណ៌នា...

ផ្ញើរសំណួរ

សន្ទះសំពៅ Sy5120-5dze-C6 មានការគ្រប់គ្រងតែមួយខ្សែ Solenoid Solenoid មានរចនាសម្ព័នរបស់អ្នកបើកយន្តហោះខាងក្នុង, រចនាសម្ព័ន្ធជួរឈររអិល, ការផ្សាភ្ជាប់ល្អនិងឆ្លើយតប

សូមយកចិត្តទុកដាក់លើទិសដៅរបស់វ៉ាសសែលសស៊ីនដូដូរបស់សន្ទះស្វានិងការតភ្ជាប់ត្រឹមត្រូវនៅពេលដំឡើង។ យកចិត្តទុកដាក់លើអេស្ប៉ាញ។ វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យតំឡើង Mufler នៅលើកំពង់ផែផ្សង

ផាក		sy3000	sy5000	sy7000	sy9000
ដេលរេបរបយល		អាកាស
នៃខាងខ្នុង នាវិក បបរេប សម្ពាធ ចយរ (MPA)	2 តីតាមង តេមយយ	0.15 ដល់ 0.7
	2 តីតាមង តេវ	0.1 ទៅ 0.7
	3 តីតាមង	0.2 ដល់ 0.7
តេកធម្ផចចឹង និង ដេលរេបរបយល សីតុន្ហផាប (C)		-10 ដល់ 50 (មិនត្រជាក់)
Max.ope ផាបញឹកញាប់ (hz)	2 តីតាមង នៅលីវទ្វេដង	10	5	5	5
	3 តីតាមង	3	3	3	3
ការបដិសេធដោយដៃ (ប្រតិបត្តិការដោយដៃ)		ប្រភេទរុញដែលមិនចាក់សោ ការជំរុញការចាក់សោប្រភេទ slotted, រុញប្រភេទ Lever ចាក់សោ
វិធីហត់នឿយសាកល្បង		ប្រភេទហត់នឿយទូទៅសម្រាប់សន្ទះដ៏សំខាន់និងសាកល្បង
រេក្យងរេបង		មិនចាំបាច់
ការតំរង់ទិសម៉ោន		មិនមានការរឹតត្បិត
ផលប៉ះពាល់ / ភាពធន់ទ្រាំរំញ័រ (M / S²)		150/30
ការដាក់របងប័ត្ធចុមវិញ		ភស្តុតាងធូលី (ចំណិត * * នីតិវិធី M8 Connectan: IP65)