វិធីសាស្រ្តខ្សែសម្រាប់សន្ទះ solenoid pneumatic៖ តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីដាក់ខ្សែពីរនិងក្បាលបីនៃសន្ទះបិទបើកសូលេញ៉ូយ?
ចំណេះដឹងអំពីការប្រើប្រាស់សន្ទះសូលុយស្យុង pneumatic: សន្ទះសូលុយស្យុង pneumatic រារាំងឬលេចធ្លាយរន្ធបង្ហូរប្រេងផ្សេងៗគ្នាដោយគ្រប់គ្រងចលនានៃតួសន្ទះ។ រន្ធបង្ហូរប្រេងតែងតែបើក ហើយប្រេងធារាសាស្ត្រចូលទៅក្នុងបំពង់បង្ហូរប្រេងផ្សេងៗគ្នា។ សម្ពាធនៃប្រេងនៅក្នុងសន្ទះបិទបើក pneumatic solenoid រុញ piston នៅក្នុងស៊ីឡាំង។
វិធីសាស្រ្តខ្សែនៃសន្ទះបិទបើក solenoid pneumatic
វិធីសាស្ត្រខ្សែ៖ បញ្ចូលមួយ និងទិន្នផលពីរ។ ធាតុបញ្ចូលមួយគឺជាប្រភពខ្យល់ ហើយទិន្នផលទាំងពីរគឺមួយទៅក្បាលភ្នាស និងមួយទៀតត្រូវបានបញ្ចេញ។ សន្ទះ solenoid ដែលត្រូវបានដំឡើងដោយផ្ទាល់នៅលើបំពង់បង្ហូរប្រេងជាទូទៅគឺជាសន្ទះ solenoid អគ្គិសនី ដែលអាចគ្រប់គ្រងបានតែពីរស្ថានភាពប៉ុណ្ណោះ៖ បើក និងបិទ។
មានបែហោងធ្មែញបិទជិតនៅខាងក្នុងសន្ទះសូលុយស្យុង pneumatic ដោយមានរន្ធបើកនៅទីតាំងផ្សេងៗគ្នា។ រន្ធនីមួយៗនៃសន្ទះសូលុយស្យុង pneumatic នាំទៅដល់បំពង់ប្រេងផ្សេងគ្នា។ នៅចំកណ្តាលនៃបែហោងធ្មែញគឺជាសន្ទះបិទបើកហើយនៅសងខាងមានអេឡិចត្រូដពីរ។ នៅពេលដែលរបុំនៃផ្នែកម្ខាងនៃមេដែកត្រូវបានបញ្ចូលថាមពល រាងកាយសន្ទះបិទបើកនឹងត្រូវបានទាក់ទាញទៅផ្នែកនោះ។
សន្ទះសូលុយស្យុង pneumatic រារាំងឬលេចធ្លាយរន្ធបង្ហូរប្រេងផ្សេងៗគ្នាដោយគ្រប់គ្រងចលនានៃតួសន្ទះបិទបើកខណៈពេលដែលរន្ធបង្ហូរប្រេងតែងតែបើក។ ប្រេងធារាសាស្ត្រនឹងចូលទៅក្នុងបំពង់បង្ហូរប្រេងផ្សេងៗគ្នា ហើយរុញ piston នៅក្នុងស៊ីឡាំងតាមរយៈសម្ពាធនៃប្រេងនៅក្នុងសន្ទះ pneumatic solenoid valve។
នៅក្នុងវិធីនេះ ចលនាមេកានិចនៃសន្ទះ solenoid ទាំងមូលអាចត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយគ្រប់គ្រងចរន្តនៃអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចនៃសន្ទះបិទបើក solenoid ។
វិធីសាស្រ្តនៃខ្សែភ្លើងនៃសន្ទះសូលុយស្យុង pneumatic: ភ្ជាប់ទៅឧបករណ៏អេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច។ មានចំណុចសរុបចំនួនបីនៅលើឧបករណ៏អេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច។ ភ្ជាប់ចំណុចទាំងពីរនៅខាងឆ្វេង និងខាងស្តាំ ហើយកុំភ្ជាប់ចំណុចកណ្តាល។
វិធីសាស្រ្តនៃខ្សភ្លើងនៃខ្សភ្លើងពីរនៅលើសន្ទះសូលុយស្យុង pneumatic 24V មានដូចខាងក្រោម៖
ខ្សភ្លើងពីរនៅលើសន្ទះសូលុយស្យុងហ្គាស 24V មួយត្រូវបានតភ្ជាប់ទៅស្ថានីយបញ្ចូលដែលជាបង្គោលវិជ្ជមាន និងមួយទៀតត្រូវបានភ្ជាប់ទៅស្ថានីយទិន្នផលដែលជាបង្គោលអវិជ្ជមាន។ សន្ទះសូលុយស្យុង 24V មានបីសៀគ្វី គឺខ្សែដីលឿង-បៃតង និងប៉ូលពីរវិជ្ជមាន និងអវិជ្ជមាន។
ប្រសិនបើវាត្រូវបានភ្ជាប់ទៅចរន្តឆ្លាស់នោះ មិនចាំបាច់ពិចារណាលើបង្គោលវិជ្ជមាន និងអវិជ្ជមានទេ។ គ្រាន់តែភ្ជាប់ពួកវាដោយផ្ទាល់។ ខ្សែដីគួរតែត្រូវបានចាក់ដី។ ប្រសិនបើសន្ទះ solenoid ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅចរន្តផ្ទាល់នោះ ស្ថានីយវិជ្ជមាន និងអវិជ្ជមានត្រូវតែសម្គាល់។ ប្រើឧបករណ៍ multimeter ដើម្បីសាកល្បងស្ថានីយវិជ្ជមាន ដើម្បីធានាថាវ៉ុលគឺដូចគ្នាទៅនឹងសន្ទះ solenoid ។ ភ្ជាប់ស្ថានីយវិជ្ជមានទៅស្ថានីយវិជ្ជមាន ស្ថានីយអវិជ្ជមានទៅស្ថានីយអវិជ្ជមាន និងខ្សែដីទៅខ្សែដី។
ខ្សភ្លើងពីរនៃសន្ទះសូលុយស្យុង 220 វ៉ុលមិនមានបង្គោលវិជ្ជមានឬអវិជ្ជមានទេ។ គ្រាន់តែភ្ជាប់ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលគ្រប់គ្រងទៅខ្សែទាំងពីរនេះ។
សន្ទះ Solenoid ជាទូទៅគឺទោល-ឧបករណ៏។ DCS បញ្ចេញ DO មួយ ដើម្បីគ្រប់គ្រងទំនាក់ទំនងនៃ relay មួយ ហើយភ្ជាប់ពួកវាជាស៊េរីជាមួយនឹងការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល។ សន្ទះ solenoid គឺជាខ្សែត្រួតពិនិត្យ។ ប្រសិនបើមានកុងតាក់ទីតាំងសន្ទះបិទបើក វាក៏ជាខ្សែត្រួតពិនិត្យផងដែរ ដោយមិនគិតពីថាតើ DCS ត្រូវបានបំពាក់ដោយរបាំងសុវត្ថិភាពឬអត់នោះទេ។
សន្ទះសូលុយស្យុង 2 ទីតាំង 5 ផ្លូវ មានការកំណត់ឡើងវិញដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងកំណត់អគ្គិសនីឡើងវិញ។ ការកំណត់ឡើងវិញដោយស្វ័យប្រវត្តិគ្រប់គ្រងតែឧបករណ៏ solenoid មួយប៉ុណ្ណោះ ហើយ PLC មានសញ្ញាត្រួតពិនិត្យទិន្នផលមួយ។ ការកំណត់ឡើងវិញអគ្គិសនីទាមទារការគ្រប់គ្រងនៃឧបករណ៏ solenoid ពីរ ហើយ PLC ចាំបាច់ត្រូវមានសញ្ញាត្រួតពិនិត្យទិន្នផលពីរ។
របៀបចងខ្សែក្បាលបីនៃសន្ទះសូលុយស្យុង pneumatic
ខ្សែបីនៃសន្ទះសូលុយស្យុងគឺប៉ូលវិជ្ជមាន និងអវិជ្ជមាន ខ្សែថាមពល និងខ្សែដី។ ប្រសិនបើវាជាចរន្តឆ្លាស់ យើងភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់នូវខ្សែថាមពលវិជ្ជមាន និងអវិជ្ជមានទៅនឹងប្លុកស្ថានីយទាំងពីរនៃការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលរៀងគ្នា ដោយមិនគិតពីស្ថានីយវិជ្ជមាន និងអវិជ្ជមាននៃខ្សែភ្លើង។ ខ្សែដែលនៅសល់ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅនឹងប្លុកស្ថានីយដី។ ជាធម្មតា ប្លុកស្ថានីយត្រូវបានសម្គាល់ដោយសញ្ញានិមិត្តសញ្ញាពាក់ព័ន្ធ។ ប្រសិនបើវាជាចរន្តផ្ទាល់វាចាំបាច់ត្រូវបែងចែកបង្គោលវិជ្ជមាននិងអវិជ្ជមាន។ ខ្សភ្លើងវិជ្ជមាន និងអវិជ្ជមានគួរតភា្ជាប់ទៅនឹងប្លុកស្ថានីយវិជ្ជមាន និងអវិជ្ជមាន ហើយខ្សភ្លើងដីគួរតភា្ជាប់ទៅនឹងស្ថានីយខ្សភ្លើងដី។
វិធីសាស្រ្តខ្សែភ្លើងសម្រាប់ (ពីរ-ទីតាំងបី-វិធី) សន្ទះសូលុយស្យុង pneumatic
មួយចូល និងពីរចេញ មួយក្នុងគឺជាប្រភពខ្យល់ចូល ហើយពីរចេញគឺមួយទៅក្បាលភ្នាស និងមួយទៀតទៅរន្ធខ្យល់។ សន្ទះ solenoid ដែលត្រូវបានដំឡើងដោយផ្ទាល់នៅលើបំពង់បង្ហូរប្រេង ជាទូទៅគឺជាសន្ទះ solenoid អគ្គិសនី ដែលអាចគ្រប់គ្រងបានតែបើក និងបិទប៉ុណ្ណោះ។ ដូចបង្ហាញក្នុងរូបខាងក្រោម៖
ខាងលើគឺជាវិធីសាស្ត្រខ្សែភ្លើងសម្រាប់សន្ទះសូលុយស្យុង pneumatic ។ សម្រាប់ការសិក្សាព័ត៌មានពាក់ព័ន្ធបន្ថែមមានhttps://www.joosungauto.com/.
