តើអ្វីជាការប្រើប្រាស់របស់ aសន្ទះសូលុយស្យុងខ្យល់?
Pneumatic Solenoid Valve គឺជាឧបករណ៍មូលដ្ឋានដែលបើក និងបិទដោយស្វ័យប្រវត្តិដោយផ្អែកលើកម្លាំងអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច។ មុខងារចម្បងរបស់វាគឺដើម្បីគ្រប់គ្រងស្វ័យប្រវត្តិកម្មនៃវត្ថុ ហើយវាជាកម្មសិទ្ធិរបស់សមាសធាតុសកម្ម។ នៅក្នុងប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងឧស្សាហកម្ម វាត្រូវបានគេប្រើដើម្បីគ្រប់គ្រងទិសដៅ អត្រាលំហូរ ល្បឿន និងប៉ារ៉ាម៉ែត្រផ្សេងទៀតនៃឧបករណ៍ផ្ទុក ហើយត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងទូលំទូលាយនៅក្នុងវិស័យផ្សេងៗនៃការផលិត។
ដោយសារតែមានឧបករណ៏នៅក្នុងសន្ទះ solenoid នៅពេលដែលចរន្តឆ្លងកាត់ ការបំប្លែងអគ្គិសនី និងម៉ាញេទិចកើតឡើង។ នៅក្រោមសកម្មភាពនៃកម្លាំងម៉ាញេទិក តួសន្ទះនឹងបង្កើតសកម្មភាពដែលត្រូវគ្នា។ ពីរ-ទីតាំងពីរ-សន្ទះសូលុយស្យុងពីរមានច្រកចូលមួយ និងច្រកចេញមួយ។ ពីរ-ទីតាំងបី-សន្ទះសូលីនអ៊ីដ្រាត គ្រប់គ្រងអង្គធាតុរាវដោយប្រើច្រកចូលមួយ និងព្រីពីរ។ សន្ទះសូលុយស្យុងគ្រប់គ្រងទិស pneumatic មានច្រកចូលមួយ និងផ្សងមួយ។ ប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រមានច្រកចូលប្រេងមួយ និងរន្ធបង្ហូរប្រេងមួយ។
ប្រភេទនៃសន្ទះ solenoid
សន្ទះសូលុយស្យុងជីពចរ, -សន្ទះសូលុយស្យុងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់, ការផ្ទុះ-សន្ទះសូលុយស្យុងដែលមានភស្តុតាង, សន្ទះសូលុយស្យុងសម្ពាធខ្ពស់-, សន្ទះសូលុយស្យុងបូមធូលី, សន្ទះសូលុយស្យុងចំហាយ, សន្ទះសូលុយស្យុងទឹក, សន្ទះសូលុយស្យុងហ្គាស, សន្ទះសូលុយស្យុងរាវ, សន្ទះសូលុយស្យុងឧស្ម័ន, សន្ទះការពារភ្លើង សន្ទះ solenoid បិទធម្មតា, សន្ទះបិទបើកធម្មតា ទូទៅ-សន្ទះ solenoid គោលបំណង, ដោយផ្ទាល់-សន្ទះ solenoid សកម្ម, អ្នកបើកបរ-សន្ទះ solenoid ដំណើរការ, សន្ទះ solenoid ដែកអ៊ីណុក, ពីរ-ទីតាំងបី-សន្ទះ solenoid ផ្លូវបី-ទីតាំងប្រាំ-សន្ទះ solenoid ជាដើម។
កំហុសទូទៅនៃសន្ទះសូលុយស្យុង pneumatic
1. ស្ថានីយខ្សែភ្លើងនៃសន្ទះសូលុយស្យុង pneumatic រលុង ឬចុងខ្សែបានរលត់
ប្រសិនបើសន្ទះសូលុយស្យុង pneumatic មិនត្រូវបានអគ្គិសនី នោះចុងខ្សែអាចត្រូវបានរឹតបន្តឹង។
2. របុំនៃសន្ទះសូលុយស្យុង pneumatic ត្រូវបានដុតចេញ
ខ្សែភ្លើងនៃសន្ទះសូលុយស្យុង pneumatic អាចត្រូវបានយកចេញនិងវាស់ដោយប្រើ multimeter ។ ប្រសិនបើវាត្រូវបានបើក-សៀគ្វីអគ្គីសនី ឧបករណ៏សន្ទះសូលីនអ័រនឹងឆេះអស់ហើយ។ មូលហេតុគឺដោយសារ ឧបករណ៏សើម បណ្តាលឱ្យមានអ៊ីសូឡង់មិនល្អ និងលេចធ្លាយម៉ាញេទិច ដែលនាំអោយមានចរន្តលើសចំណុះនៅខាងក្នុងឧបករណ៏ ហើយឆេះចេញ។ ដូច្នេះវាចាំបាច់ដើម្បីការពារទឹកភ្លៀងមិនឱ្យចូលទៅក្នុងសន្ទះ solenoid ។ លើសពីនេះទៀត ប្រសិនបើនិទាឃរដូវរឹងពេក កម្លាំងប្រតិកម្មធំពេក ចំនួននៃរបុំរបុំមានតិចពេក ហើយកម្លាំងបឺតមិនគ្រប់គ្រាន់ ឧបករណ៏ក៏អាចឆេះបានដែរ។ ក្នុងករណីមានអាសន្ន ប៊ូតុងដោយដៃនៅលើឧបករណ៏អាចត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរពីទីតាំង "0" កំឡុងពេលប្រតិបត្តិការធម្មតាទៅទីតាំង "1" ដើម្បីបើកសន្ទះបិទបើក។
3. សន្ទះសូលុយស្យុង pneumatic ត្រូវបានជាប់គាំង
ការបោសសំអាតសមរវាងដៃអាវ spool និងស្នូលសន្ទះបិទបើកនៃសន្ទះ solenoid pneumatic គឺតូចណាស់ (តិចជាង 0.008mm) ហើយជាទូទៅវាត្រូវបានផ្គុំជាដុំតែមួយ។ នៅពេលដែលសារធាតុមិនបរិសុទ្ធមេកានិកត្រូវបានណែនាំ ឬមានប្រេងរំអិលតិចពេក វាងាយនឹងជាប់គាំងណាស់។ វិធីសាស្រ្តនៃការព្យាបាលអាចជាការបញ្ចូលខ្សែដែកតាមរន្ធតូចមួយនៅក្បាលដើម្បីធ្វើឱ្យវាត្រលប់មកវិញ។ ដំណោះស្រាយជាមូលដ្ឋានគឺត្រូវដកសន្ទះសូលុយស្យុងចេញ យកស្នូលសន្ទះបិទបើក និងដៃអាវស្នូលសន្ទះចេញ ហើយសម្អាតពួកវាជាមួយ CCI4 ដើម្បីធានាថាស្នូលសន្ទះផ្លាស់ទីដោយភាពបត់បែននៅក្នុងដៃអាវសន្ទះ។ នៅពេលរុះរើ សូមយកចិត្តទុកដាក់លើលំដាប់នៃធាតុផ្សំនីមួយៗ និងទីតាំងនៃខ្សែភ្លើងខាងក្រៅ ដើម្បីធានាបាននូវការផ្គុំឡើងវិញ និងខ្សែភ្លើងត្រឹមត្រូវ។ សូមពិនិត្យមើលផងដែរថាតើរន្ធបាញ់ប្រេងរបស់ម៉ាស៊ីនរំអិលអ័ព្ទត្រូវបានស្ទះ និងថាតើមានប្រេងរំអិលគ្រប់គ្រាន់ដែរឬទេ។
4. សន្ទះសូលុយស្យុង pneumatic គឺលេចធ្លាយខ្យល់
ការលេចធ្លាយខ្យល់អាចបណ្តាលឱ្យមានសម្ពាធខ្យល់មិនគ្រប់គ្រាន់ដែលធ្វើឱ្យវាពិបាកក្នុងការបើកនិងបិទសន្ទះបិទបើកដោយបង្ខំ។ មូលហេតុគឺដោយសារបំពង់ផ្សាភ្ជាប់ខូច ឬសន្ទះរអិលត្រូវបានពាក់ ដែលបណ្តាលឱ្យលេចធ្លាយខ្យល់ក្នុងប្រហោងជាច្រើន។ នៅពេលដោះស្រាយកំហុសនៃសន្ទះសូលុយស្យុង pneumatic នៅក្នុងប្រព័ន្ធប្តូរ ពេលវេលាសមស្របគួរតែត្រូវបានជ្រើសរើសដើម្បីគ្រប់គ្រងវា នៅពេលដែលសន្ទះ solenoid ត្រូវបាន de-ថាមពល។ ប្រសិនបើវាមិនអាចត្រូវបានបញ្ចប់នៅក្នុងចន្លោះប្តូរមួយ ប្រព័ន្ធប្តូរអាចត្រូវបានផ្អាក ដើម្បីដោះស្រាយវាដោយស្ងប់ស្ងាត់។
ទីតាំងកំហុសទូទៅនៃសន្ទះសូលុយស្យុង pneumatic
សន្ទះបិទបើក solenoid ត្រូវបានឆេះ វត្ថុបរទេសចូលទៅក្នុងស្នូលសន្ទះ solenoid ហើយជាប់គាំង ហើយចិញ្ចៀនបិទភ្ជាប់នៃស្នូលសន្ទះ solenoid ត្រូវបានពាក់។ រន្ធខ្យល់តូចៗជុំវិញតួសន្ទះបិទបើកនៃសន្ទះបិទបើកខ្យល់ត្រូវបានបិទ។
ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យកំហុស និងការដោះស្រាយសន្ទះបិទបើក solenoid
ប្រសិនបើសន្ទះបិទបើកភ្លាមៗនោះឈប់ដំណើរការ ហើយវាមិនមែនដោយសារតែសន្ទះបិទបើកដោយខ្លួនឯងទេ បន្ទាប់ពីការត្រួតពិនិត្យរួច សូមពិនិត្យមើលសន្ទះសូលុយស្យុង។ ដំបូង ចុចប៊ូតុងបិទបើកដោយដៃនៅលើសន្ទះ solenoid ដើម្បីមើលថាតើសន្ទះ solenoid អាចផ្លាស់ប្តូរខ្យល់បានដែរឬទេ។ បើមិនដូច្នោះទេ សូមផ្តាច់ និងសម្អាតផ្នែកខាងក្នុងនៃតួសន្ទះសូលីនអ៊ីដ និងប៊ូតុងប្តូរ។ ពិនិត្យសន្ទះបិទបើក solenoid ។ បន្ទាប់ពីបើកភ្លើង សូមបញ្ចូលវត្ថុដែកចូលក្នុងរន្ធរបុំ។ ប្រសិនបើវាមិនអាចទាក់ទាញបាន វាស់ថាតើមានការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលដែរឬទេ។ បើមិនដូច្នោះទេសូមពិនិត្យមើលការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលហើយដោះស្រាយវា។ ប្រសិនបើមាន សូមជំនួសសន្ទះបិទបើក solenoid ។ ពិនិត្យមើលថាតើសម្ពាធប្រភពខ្យល់លើសពី 0.2MPA ។ កុំពិនិត្យប្រភពខ្យល់ និងកែតម្រូវសម្ពាធតម្រងខ្យល់-កាត់បន្ថយសន្ទះបិទបើកដើម្បីបង្កើនសម្ពាធ។
ចំណាំថានៅពេលជួសជុលសន្ទះសូលុយស្យុង pneumatic ការប្រុងប្រយ័ត្នបន្ថែមគួរតែត្រូវបានអនុវត្ត។ ដោយសារសន្ទះបិទបើក solenoid ខ្លះមាន 220V ត្រូវប្រាកដថាពិនិត្យដោយប្រុងប្រយ័ត្នមុននឹងបន្ត ជៀសវាងការឆក់អគ្គិសនី។
ខាងលើនេះគឺតើអ្វីទៅជាការប្រើប្រាស់ Pneumatic Solenoid Valve? កំហុសទូទៅនៃសន្ទះសូលុយស្យុង pneumatic ត្រូវបានពិភាក្សា។ ដើម្បីស្វែងយល់បន្ថែមអំពីព័ត៌មានពាក់ព័ន្ធ សូមចូលទៅកាន់https://www.joosungauto.com/.
