ម៉ូដែលនៃសន្ទះសូលុយស្យុងសម្រាប់ កស៊ីឡាំង
សន្ទះសូលុយស្យុង pneumatic គឺជាឧបករណ៍ឧស្សាហកម្មដែលគ្រប់គ្រងដោយអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច។ វាគឺជាសមាសធាតុមូលដ្ឋានដោយស្វ័យប្រវត្តិដែលប្រើដើម្បីគ្រប់គ្រងសារធាតុរាវ និងជាកម្មសិទ្ធិរបស់ actuator ។ សន្ទះសូលុយស្យុង pneumatic គឺជាផ្នែកមួយនៃពួកគេ។ វារារាំងឬលេចធ្លាយរន្ធបង្ហូរប្រេងផ្សេងៗគ្នាដោយគ្រប់គ្រងចលនានៃតួសន្ទះ។ រន្ធបង្ហូរប្រេងតែងតែបើក ហើយប្រេងធារាសាស្ត្រនឹងចូលទៅក្នុងបំពង់បង្ហូរប្រេងផ្សេងៗ។ បនា្ទាប់មកសម្ពាធរបស់ប្រេងនៅក្នុងសន្ទះសូលុយស្យុង pneumatic ត្រូវបានប្រើដើម្បីរុញ piston នៃស៊ីឡាំងប្រេង។ នៅក្នុងវិធីនេះដោយការគ្រប់គ្រងចរន្តនៃអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចនៃសន្ទះសូលុយស្យុង pneumatic ចលនាមេកានិចនៃសន្ទះ solenoid ទាំងមូលត្រូវបានគ្រប់គ្រង។

សេចក្តីយោងសម្រាប់ការជ្រើសរើសសន្ទះសូលុយស្យុងស៊ីឡាំង (យក SMC ជាឧទាហរណ៍)
1. ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធការទទួលយក៖
មានសន្ទះបិទបើកតែមួយគឺ VHS30-03+Y300+AW30-03BG។
2. មានសន្ទះបិទបើកច្រើនជាងមួយ VHS30-03+Y300T+AW30-03-X465A-Y300T+AV3000-03-5DZB។
អាយ. ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធស៊ីឡាំង
ស៊ីឡាំងដែលមានអង្កត់ផ្ចិតមិនលើសពី Φ16 ប្រើបំពង់ខ្យល់Φ4។
សន្ទះបិទបើក៖ AS1201F-M5-04S-(M5, Φ4) Φ6 បំពង់ខ្យល់សម្រាប់ Φ20-Φ40 ស៊ីឡាំង
សន្ទះបិទបើក៖ AS2201F-M5-06S-(M5, Φ6) AS2201F-01-06S- (1/8-Φ6) Φ50-Φ80 ស៊ីឡាំង Φ8 បំពង់ខ្យល់
សន្ទះបិទបើក៖ AS3201F-02-06S- (1/4-Φ8) AS3201F-03-08S- (3/8-Φ8) Φ 10,12 បំពង់ខ្យល់សម្រាប់ស៊ីឡាំងដែលមានអង្កត់ផ្ចិតធំជាង ឬស្មើ Φ100
សន្ទះបិទបើក៖ AS4201F-04-10S- (1/2-Φ10) AS4201F-04-12S- (1/2-Φ12)។
iii. វ៉ាល់សូលីនអ៊ីដ៖ ប្រើជាទូទៅគឺពីរ-ទីតាំងប្រាំ-វ៉ាល់សូលីណូយដែលគ្រប់គ្រងតែមួយ-
អង្កត់ផ្ចិតតិចជាង ឬស្មើ Φ16
សន្ទះសូលុយស្យុងស៊ីឡាំងប្រើ SY3120-5LZD-C4 ដែលមានអង្កត់ផ្ចិត Φ20-Φ32
សន្ទះសូលុយស្យុងស៊ីឡាំងប្រើ SY3120-5LZD-C6 ដែលមានអង្កត់ផ្ចិត Φ40-Φ50
សន្ទះសូលុយស្យុងស៊ីឡាំងប្រើ SY5120-5LZD-C8 Φ63-Φ80
សន្ទះសូលុយស្យុងស៊ីឡាំងប្រើ SY7120-5LZD-C8 ធំជាង ឬស្មើ Φ100 ឬខ្ពស់ជាងនេះ
សន្ទះសូលុយស្យុងស៊ីឡាំងប្រើ SY9120-5LZD-C12។
គោលការណ៍ការងារនៃសន្ទះ solenoid សម្រាប់ស៊ីឡាំង
សន្ទះសូលុយស្យុងត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ជាបីប្រភេទធំៗ ដោយផ្អែកលើគោលការណ៍របស់វា៖ ដោយផ្ទាល់-ប្រភេទសម្ដែង, ប្រភេទសកម្មភាពដោយផ្ទាល់-ជាជំហានៗ និងប្រភេទអ្នកបើកបរ-ប្រភេទប្រតិបត្តិការ។
ដោយផ្អែកលើភាពខុសគ្នានៃរចនាសម្ព័ន្ធឌីសសន្ទះបិទបើក និងសម្ភារៈ ក៏ដូចជាភាពខុសគ្នាជាគោលការណ៍ ពួកវាអាចត្រូវបានចាត់ថ្នាក់បន្ថែមទៀតជាប្រាំមួយប្រភេទរង៖ ដោយផ្ទាល់-រចនាសម្ព័ន្ធដ្យាក្រាមធ្វើសកម្មភាព ជំហាន-ដោយផ្ទាល់-រចនាសម្ព័ន្ធដ្យាក្រាមធ្វើសកម្មភាព អ្នកបើកយន្តហោះ-រចនាសម្ព័ន្ធ diaphragm ប្រតិបត្តិការ ដឹកនាំ{4} រចនាសម្ព័ន្ធ ជំហាន-ដឹកនាំ-រចនាសម្ព័ន្ធ piston ធ្វើសកម្មភាព និងអ្នកបើកបរ-រចនាសម្ព័ន្ធ piston ដំណើរការ។
ខាងលើគឺជាគំរូនៃសន្ទះ solenoid សម្រាប់ស៊ីឡាំង គោលការណ៍ការងារនៃសន្ទះ solenoid សម្រាប់ស៊ីឡាំង ដើម្បីស្វែងយល់បន្ថែមអំពីព័ត៌មានដែលពាក់ព័ន្ធគឺអាចរកបាននៅ https://www.joosungauto.com/ ។
