ស៊ីឡាំងស៊ីឡាំងមានគភ៌មានគភ៌:
ស៊ីឡាំង Pneumatic គឺជាផ្នែកលោហធាតុមួយដែលដឹកនាំចលនាស្ត្រេសលីនេអ៊ែរក្នុងស៊ីឡាំងដែលវិធីសាស្រ្តនៃខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់តាមរយៈថាមពលមេកានិច។ (ឧស្ម័នជំរុញស៊ីឡាំងនៃស៊ីឡាំង)

ការដាក់ពាក្យស៊ីឡាំងសណ្តាប់ធ្នាប់:
- បោះពុម្ព (ការគ្រប់គ្រងភាពតានតឹង)
-SememiconDuctor (White Welder, Chiping កិន),
- ការត្រួតពិនិត្យការគ្រប់គ្រងមនុស្សយន្ត។ ល។

ប្រភេទស៊ីឡាំងសណ្តាប់ធ្នាប់:
ចលនាលីនេអ៊ែរចម្រុះ / ចលនាប្តូរចំរុះ។
ចលនាលីនេអ៊ែរដែលមានលីនេអ៊ែរនៃស៊ីឡាំងដែលមានបំពង់អាចត្រូវបានបែងចែកជាស៊ីឡាំងដើរតួតែមួយស៊ីឡាំងធ្វើសេស្ដាទ្វេដងដើរតួទ្វេដងស៊ីឡាំងប្រភេទស៊ីឡាំងប្រភេទស៊ីឡាំងប្រភេទស៊ីឡាំងនិងស៊ីឡាំងផលប៉ះពាល់។
ស៊ីឡាំងដើរតួតែមួយ: មានតែចុងម្ខាងប៉ុណ្ណោះដែលមានដំបងស្តុង។ ខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់បានរុញច្រានស្តុងពីម្ខាងដើម្បីផលិតចេញដោយផុសឡើងដោយនិទាឃរដូវឬទំងន់ងាប់ត្រឡប់មកវិញ។
ស៊ីឡាំងធ្វើសកម្មភាពទ្វេដង: ជំរើសមួយដណ្តើមខ្យល់ដែលបានបង្រួមពីគ្រប់តំបន់នៃស្តុងបន្ទាប់មកវាចេញជាលទ្ធផលនៃទិសដៅមួយឬទាំងពីរ។
ស៊ីឡាំងដ្យាក្រាម: ជំនួសឱ្យស្តុបមួយដ្យាក្រាមមួយដ្យាក្រាមផលិតដោយប្រើក្នុងទិសដៅតែមួយហើយបានត្រឡប់មកវិញជាមួយនឹងការសម្តែងការផ្សាភ្ជាប់ការផ្សាភ្ជាប់គឺល្អប៉ុន្តែការធ្វើដំណើរគឺខ្លី។
ស៊ីឡាំងផលប៉ះពាល់: នេះគឺជាប្រភេទនៃសមាសធាតុថ្មីដែលបំលែងសម្ពាធនៃខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់ទៅក្នុងថាមពល Kinetic នៃស្តុងក្នុងល្បឿនលឿន (10 ~ 20 ម៉ែត / វិនាទី) ។
រចនាសម្ពន្ធ័ស៊ីឡាំង Pneumatic:
ស៊ីឡាំង
អង្កត់ផ្ចិតខាងក្នុងនៃស៊ីឡាំងតំណាងឱ្យកម្លាំងទិន្នផលនៃស៊ីឡាំង។
ស៊ីឡាំងរបស់ចូសុងស្វីស (ប្រភេទស៊ីអឹម 2 ប្រភេទ) មានបន្សំការផ្សាភ្ជាប់ផ្ទាល់ខ្លួនដើម្បីទទួលបានការផ្សាភ្ជាប់ពីរផ្លូវ។ មិនមានយចទេហើយផិនតុនត្រូវបានភ្ជាប់ដោយសម្ពាធដោយប្រើដំបង។
- គំរបកំពូល
គម្របចុងបញ្ចប់ត្រូវបានផ្តល់ជូននូវកំពង់ផែចូលនិងផ្សងហើយខ្លះទៀតក៏ត្រូវបានផ្តល់ជូននូវខ្សែសន្ទ្រាននៃផ្នែកខាងចុងនៃខ្សែក្រវ៉ាត់ផងដែរ។ Rod, កាត់បន្ថយការពត់កោងធ្លាក់ចុះនៅពេលដែល Rod Point លាតសន្ធឹងនិងពង្រីកអាយុកាលនៃថាមពលស៊ីឡាំង។
steton នេះ
ស្តុងគឺជាសម្ពាធដែលសមក្នុងការបញ្ជាទិញស៊ីឡាំង សមា្ភារៈ
- steton steton
steton rod គឺជាផ្នែកដែលសំខាន់បំផុតនៅក្នុងស៊ីឡាំងដែលត្រូវបានផលិតនៅក្នុងដែកកាបូនដែលបានធ្វើឱ្យក្រពេញក្រូម៉ូសូមរឹងឬប្រើដែកអ៊ីណុកដើម្បីការពារការច្រេះដូច្នេះដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវភាពធន់ទ្រាំនៃការផ្សាភ្ជាប់។
- ការផ្សាភ្ជាប់
ចលនាបង្វិលឬចំរោះចលនានៃត្រាសមាសភាគត្រូវបានគេហៅថាត្រាថាមវន្តហើយផ្នែកឋិតិវន្តរបស់វាត្រូវបានគេហៅថាត្រាឋិតិវន្ត។
- ការរំអិល
ស៊ីឡាំង pneumatic ភាគច្រើនភាគច្រើនដំណើរការជាមួយអ័ព្ទប្រេងនៅក្នុងខ្យល់ដែលបានបង្រួមដើម្បីរំអិលស្តូមហើយផ្សេងទៀតត្រូវបានគេហៅថាស៊ីឡាំងរំអិលដោយឥតគិតថ្លៃ។ ស៊ីឡាំងរបស់ Joosun មិនតម្រូវឱ្យ Frl ដើម្បីរំអិលប្រេងចូលក្នុងស៊ីឡាំងទេ។



