តើស៊ីឡាំង Pneumatic គឺជាអ្វី?

Apr 06, 2021

ទុកសារមួយ។

ស៊ីឡាំងស៊ីឡាំងមានគភ៌មានគភ៌:


ស៊ីឡាំង Pneumatic គឺជាផ្នែកលោហធាតុមួយដែលដឹកនាំចលនាស្ត្រេសលីនេអ៊ែរក្នុងស៊ីឡាំងដែលវិធីសាស្រ្តនៃខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់តាមរយៈថាមពលមេកានិច។ (ឧស្ម័នជំរុញស៊ីឡាំងនៃស៊ីឡាំង)


pneumatic cylinder


ការដាក់ពាក្យស៊ីឡាំងសណ្តាប់ធ្នាប់:


- បោះពុម្ព (ការគ្រប់គ្រងភាពតានតឹង)

-SememiconDuctor (White Welder, Chiping កិន),

- ការត្រួតពិនិត្យការគ្រប់គ្រងមនុស្សយន្ត។ ល។


Joosung pneumatic cylinder


ប្រភេទស៊ីឡាំងសណ្តាប់ធ្នាប់:


ចលនាលីនេអ៊ែរចម្រុះ / ចលនាប្តូរចំរុះ។


SC
MHF2

ស៊ីឡាំងស្តង់ដារ


ស៊ីឡាំងត្រជាក់ខ្យល់បានសំដៅទៅលើអ្នកធ្វើសកម្មភាពគឺជាឧបករណ៍ដែលប្រើខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់ជាប្រភពនៃឧស្ម័នហើយបម្លែងថាមពលសម្ពាធឧស្ម័នទៅជាថាមពលមេកានិចដែលមានទម្រង់នៃចលនាបង្វិលឬលីនេអ៊ែរ។ ខុសគ្នាពីអ្នកធ្វើសកម្មភាពធារាសាស្ត្រអ្នកធ្វើសកម្មភាពខ្យល់គឺសម្អាតយ៉ាងស្អាតព្រោះអង្គធាតុរាវមានប្រតិបត្ដិការគឺឧស្ម័នហ្គាសដែលការពារការលេចធ្លាយពីការរសាត់និងបំពុលបរិយាកាស។


anniu


MHF2-20D2

ស៊ីឡាំងម្រាមដៃរបស់ MHF2 ត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាស្លាយម្រាមដៃមគ្គុទ្ទេសស្តើងផ្លូវដែកមគ្គុទ្ទេសក៍ឧបករណ៍ផ្ទុកទំនិញកាន់តែខ្លាំងហើយការតំឡើងកាន់តែងាយស្រួលហើយកាំរស្មី Cylinder បានភ្ជាប់យ៉ាងជិតស្និទ្ធ។




anniu


ចលនាលីនេអ៊ែរដែលមានលីនេអ៊ែរនៃស៊ីឡាំងដែលមានបំពង់អាចត្រូវបានបែងចែកជាស៊ីឡាំងដើរតួតែមួយស៊ីឡាំងធ្វើសេស្ដាទ្វេដងដើរតួទ្វេដងស៊ីឡាំងប្រភេទស៊ីឡាំងប្រភេទស៊ីឡាំងប្រភេទស៊ីឡាំងនិងស៊ីឡាំងផលប៉ះពាល់។


  • ស៊ីឡាំងដើរតួតែមួយ: មានតែចុងម្ខាងប៉ុណ្ណោះដែលមានដំបងស្តុង។ ខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់បានរុញច្រានស្តុងពីម្ខាងដើម្បីផលិតចេញដោយផុសឡើងដោយនិទាឃរដូវឬទំងន់ងាប់ត្រឡប់មកវិញ។

  • ស៊ីឡាំងធ្វើសកម្មភាពទ្វេដង: ជំរើសមួយដណ្តើមខ្យល់ដែលបានបង្រួមពីគ្រប់តំបន់នៃស្តុងបន្ទាប់មកវាចេញជាលទ្ធផលនៃទិសដៅមួយឬទាំងពីរ។

  • ស៊ីឡាំងដ្យាក្រាម: ជំនួសឱ្យស្តុបមួយដ្យាក្រាមមួយដ្យាក្រាមផលិតដោយប្រើក្នុងទិសដៅតែមួយហើយបានត្រឡប់មកវិញជាមួយនឹងការសម្តែងការផ្សាភ្ជាប់ការផ្សាភ្ជាប់គឺល្អប៉ុន្តែការធ្វើដំណើរគឺខ្លី។

  • ស៊ីឡាំងផលប៉ះពាល់: នេះគឺជាប្រភេទនៃសមាសធាតុថ្មីដែលបំលែងសម្ពាធនៃខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់ទៅក្នុងថាមពល Kinetic នៃស្តុងក្នុងល្បឿនលឿន (10 ~ 20 ម៉ែត / វិនាទី) ។


រចនាសម្ពន្ធ័ស៊ីឡាំង Pneumatic:


ស៊ីឡាំង

អង្កត់ផ្ចិតខាងក្នុងនៃស៊ីឡាំងតំណាងឱ្យកម្លាំងទិន្នផលនៃស៊ីឡាំង។

ស៊ីឡាំងរបស់ចូសុងស្វីស (ប្រភេទស៊ីអឹម 2 ប្រភេទ) មានបន្សំការផ្សាភ្ជាប់ផ្ទាល់ខ្លួនដើម្បីទទួលបានការផ្សាភ្ជាប់ពីរផ្លូវ។ មិនមានយចទេហើយផិនតុនត្រូវបានភ្ជាប់ដោយសម្ពាធដោយប្រើដំបង។


- គំរបកំពូល

គម្របចុងបញ្ចប់ត្រូវបានផ្តល់ជូននូវកំពង់ផែចូលនិងផ្សងហើយខ្លះទៀតក៏ត្រូវបានផ្តល់ជូននូវខ្សែសន្ទ្រាននៃផ្នែកខាងចុងនៃខ្សែក្រវ៉ាត់ផងដែរ។ Rod, កាត់បន្ថយការពត់កោងធ្លាក់ចុះនៅពេលដែល Rod Point លាតសន្ធឹងនិងពង្រីកអាយុកាលនៃថាមពលស៊ីឡាំង។


steton នេះ


ស្តុងគឺជាសម្ពាធដែលសមក្នុងការបញ្ជាទិញស៊ីឡាំង សមា្ភារៈ


- steton steton


steton rod គឺជាផ្នែកដែលសំខាន់បំផុតនៅក្នុងស៊ីឡាំងដែលត្រូវបានផលិតនៅក្នុងដែកកាបូនដែលបានធ្វើឱ្យក្រពេញក្រូម៉ូសូមរឹងឬប្រើដែកអ៊ីណុកដើម្បីការពារការច្រេះដូច្នេះដើម្បីធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវភាពធន់ទ្រាំនៃការផ្សាភ្ជាប់។


- ការផ្សាភ្ជាប់

ចលនាបង្វិលឬចំរោះចលនានៃត្រាសមាសភាគត្រូវបានគេហៅថាត្រាថាមវន្តហើយផ្នែកឋិតិវន្តរបស់វាត្រូវបានគេហៅថាត្រាឋិតិវន្ត។


- ការរំអិល

ស៊ីឡាំង pneumatic ភាគច្រើនភាគច្រើនដំណើរការជាមួយអ័ព្ទប្រេងនៅក្នុងខ្យល់ដែលបានបង្រួមដើម្បីរំអិលស្តូមហើយផ្សេងទៀតត្រូវបានគេហៅថាស៊ីឡាំងរំអិលដោយឥតគិតថ្លៃ។ ស៊ីឡាំងរបស់ Joosun មិនតម្រូវឱ្យ Frl ដើម្បីរំអិលប្រេងចូលក្នុងស៊ីឡាំងទេ។


pneumatic-cylinder-Structure


ផ្ញើរសំណួរ