សន្ទស្សន៍របស់ Solenoid គឺជាសមាសធាតុសំខាន់មួយនៃឧបករណ៍ធ្វើមាត្រដ្ឋានដ៏ធំជាច្រើនហើយវាក៏ជាផ្នែកមួយដែលមិនអាចខ្វះបាននៃផលិតផលឧបករណ៍ជាច្រើនផងដែរ។ បើគ្មានវាទេយើងប្រហែលជាមិនអាចទទួលបានលទ្ធផលជាក់ស្តែងដែលពេញចិត្តនោះទេ។ ដូច្នេះតើយើងអាចធ្វើឱ្យតម្លៃនៃសន្ទះរបស់សន្ទះអតិបរមាមានលក្ខណៈអតិបរមាយ៉ាងដូចម្តេចដើម្បីយើងអាចប្រមូលផលបានល្អបំផុត? ចម្លើយរួមមានមិនត្រឹមតែជម្រើសទិញនៅដំណាក់កាលដំបូងប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងការតំឡើងនិងខ្សែខ្សែប្រើប្រាស់និងថែទាំនៅដំណាក់កាលក្រោយទៀតផង។ ដូច្នេះផ្នែកនៃព័ត៌មាននេះត្រូវបានសង្កត់ធ្ងន់នៅក្នុងការចងក្រង។
1, តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីភ្ជាប់វ៉ាល់ Solenoid? វាមានខ្សែបីពណ៌ខ្មៅសក្រហមក្រហម។ លួសខ្មៅគឺជាបង្គោលអវិជ្ជមានហើយពណ៌សនិងពណ៌ក្រហមគឺជាបង្គោលវិជ្ជមាននៃ 24 v ប្រសិនបើចំណុចមិនត្រូវបានភ្ជាប់ត្រឹមត្រូវការតស៊ូរវាងខ្មៅនិងសប្រហែល 115 គីឡូនិងក្រហមគឺប្រហែល 50 ω។ ប្រសិនបើវាមិននៅជិតតម្លៃទាំងនេះទេប៉ុន្តែមានទំហំធំណាស់កម្រិតមេហ្គាហូមវាបង្ហាញថាសន្ទះរបស់សន្ទះសេវ selenoid ត្រូវបានខូច។
2, តើធ្វើដូចម្តេចដើម្បីភ្ជាប់ឧបករណ៍បញ្ជាអេឡិចត្រូនិចម៉ាស៊ីនអេឡិចត្រូនិចអេឡិចត្រូនិចម៉ាស៊ីនអេឡិចត្រូនិច? វិធីសាស្រ្តខ្សែភ្លើង: 1 ។ ភ្ជាប់ខ្សែក្រហមទៅបង្គោលវិជ្ជមាននៃថ្ម (ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលធម្មតា); 2 ។ ភ្ជាប់លួសពណ៌បៃតងទៅទីតាំងនៃកុងតាក់ចាក់សោភ្លើង; 3 ។ ភ្ជាប់លួសខ្មៅទៅបង្គោលអវិជ្ជមាននៃថ្ម (ដី); 4 ។ ភ្ជាប់លួសពណ៌លឿងទៅនឹងឧបករណ៍ចាប់ផ្តើមឬអ៊ីនៃកុងតាក់បញ្ឆេះ។
3, តើខ្សែភ្លើងពណ៌បៃតងលឿងនិងខៀវនៃវ៉ាល់វ៉ាល់ស៍របស់សូឡែននិងពណ៌ខៀវមានអ្វីខ្លះ? ពួកវាជាខ្សែសញ្ញាសម្រាប់វាស់ល្បឿនបង្វិលរបស់ម៉ូទ័រ។ ខ្សែភ្លើងពណ៌សនិងខ្មៅត្រូវបានប្រើដើម្បីភ្ជាប់កុងសូលចាប់ផ្តើមហើយខ្សែភ្លើងក្រហមត្រូវបានប្រើជា COM ។ វាគួរតែមាន CW និង CWW នៅលើដ្យាក្រាមភ្ជាប់ដែលបានវាស់ដោយឧបករណ៍បញ្ជាល្បឿន។ ទិសដៅបង្វិលរបស់ម៉ូទ័រអាចត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរដោយការផ្លាស់ប្តូរខ្សែភ្លើងនៃស្ថានីយទាំងពីរនេះ។
4, គោលការណ៍នៃការធ្វើការនៃសន្ទះបិទបើក solenoid
មានឧបករណ៏មួយនៅក្នុងសន្ទះបិទបើករបស់ Solenoid ដែលដូចគ្នានឹងម៉ាស៊ីនភ្លើងដែរ។ នៅពេលដែលសន្ទះសន្ទះស៊ីឡៃដូត្រូវបានផ្តល់ថាមពលកម្លាំងម៉ាញេទិកត្រូវបានបង្កើតឡើងដើម្បីទាញប្តូរថាមពលត្រឡប់ត្រឡប់ទៅការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងវិញ។ នៅពេលថាមពលត្រូវបានកាត់ផ្តាច់មិនមានកម្លាំងម៉ាញេទិកទេ។ ប្រសិនបើ Flamout ត្រូវបានជំរុញទៅទីតាំង Flemout នៅនិទាឃរដូវនៅនិទាឃរដូវនឹងមិនមានការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងទេ។ បន្ទាប់ពីសន្ទះសំពត់ Solenoid Solenoid ត្រូវបានប្រើអស់រយៈពេលជាយូរមកហើយ Piston ត្រូវបានរារាំងដោយធូលីនិងភាពកខ្វក់ហើយមិនអាចផ្លាស់ទីបានទេហើយបន្ទាប់មកវាមិនអាចចាប់ផ្តើមឬឈប់បានទេ។ វាចាំបាច់ត្រូវដកចេញនិងសម្អាត។ ប្រេងរំអិលមិនអាចអនុវត្តបាននៅខាងក្នុងបានទេពីព្រោះវ៉ាល់តែមួយគត់របស់សន្ទះបិទបើកគឺនៅជិតម៉ាស៊ីន។ ប្រេងរំអិលមានភាពងាយស្រួលក្នុងការលាយជាមួយធូលីហើយត្រូវបានហួតចូលក្នុងភក់ដោយសីតុណ្ហភាពខ្ពស់របស់ម៉ាស៊ីន។ នៅពេលមានបញ្ហាបែបនេះកើតឡើងវាអាចត្រូវបានទាញឡើងថេរឬយកចេញហើយប្តូរទៅជាការទាញខ្សែពិតណាស់វាក៏អាចត្រូវបានសម្អាតឬជំនួសផងដែរ។
ដើម្បីទទួលបានប្រសិទ្ធិភាពប្រើប្រាស់ជាក់ស្តែងបំផុតនៃសន្ទះដែលមានគុណសម្បត្តិរបស់ Solenoid ឧទាហរណ៍ឧទាហរណ៍ខាងលើនៃសន្ទះទំនប់របស់អ្នកជំនាញនិងការប្រុងប្រយ័ត្ននិងការប្រុងប្រយ័ត្នផ្សេងៗគ្នាដូច្នេះអ្នកក៏គួររៀនពាក់កណ្តាលទីពីរនៃការយល់ដឹងរបស់ស៊ីជម្រៅខាងលើផងដែរ។
